په عصري صنعتي تولید کې، برقي موټورونه په پراخه کچه کارول کیږي. د برقي موټورونو مختلف ډولونه، د ولتاژ بڼې او د ولتاژ کچه په بې پایه توګه راڅرګندیږي. لاندې د واحد پړاو عملیاتو د دلیلونو او مخنیوي اقداماتو لنډ وضاحت دی.
د موټرو طبقه بندي
برقي موټورونه د مختلفو جوړښتونو او کاري اصولو له مخې په DC موټورونو، غیر متمرکزو موټورونو او متمرکزو موټورونو ویشل کیدی شي. متمرکز موټورونه په دایمي مقناطیس متمرکزو موټورونو، د زړه راښکونکي متمرکزو موټورونو او هیسټریسیس متمرکزو موټورونو هم ویشل کیدی شي. متمرکز موټورونه په انډکشن موټورونو او AC کموټیټر موټورونو ویشل کیدی شي. انډکشن موټورونه نور په درې مرحلو غیر متمرکزو موټورونو، واحد پړاو غیر متمرکزو موټورونو او سیوري شوي قطب غیر متمرکزو موټورونو ویشل شوي دي. د AC کموټیټر موټورونه نور په واحد پړاو لړۍ موټورونو ویشل شوي دي،د AC او DC دوه ګوني مقصد لرونکي موټورونه او د مخنیوي موټورونه.
د درې پړاوه غیر متمرکز موټرو د واحد پړاوه عملیاتو له امله رامینځته شوي خطرونه
درې-پړاو غیر متمم موټورونه د تارونو دوه طریقې لري: Y-ډول او Δ-ډول. کله چې د Y سره وصل موټور په یوه مرحله کې کار کوي، په منقطع مرحله کې جریان صفر وي. د نورو دوو مرحلو د پړاو جریانونه د کرښې جریان کیږي. په ورته وخت کې، دا به د صفر نقطې ډریفټ لامل شي او د هغې د پړاو ولتاژ به هم زیات شي.
کله چې د Δ ډوله تارونو سره موټور په داخلي توګه منقطع شي، نو موټور د درې پړاوه بریښنا رسولو د عمل لاندې په V ډوله تارونو بدلیږي، او د دوه پړاوه جریان 1.5 ځله زیاتیږي. کله چې د Δ ډوله تارونو سره موټور په بهر کې منقطع شي، نو دا د دوه پړاوه بادونو سره مساوي دی چې په لړۍ کې وصل شوي او د بادونو دریم ګروپ د دوه لاین ولټاژونو ترمنځ په موازي ډول وصل شوی. په دواړو کې جریانبادونهپه لړۍ کې وصل شوی بدلون نه دی راغلی. د دریمې ډلې اضافي جریان به 1.5 ځله زیات شي.
په لنډه توګه، کله چې یو موټور په یوه مرحله کې کار کوي، د هغې د باد جریان په چټکۍ سره زیاتیږي، او د باد او فلزي پوښ په چټکۍ سره تودوخه کیږي، د باد موصلیت سوځوي او بیا د موټرو باد سوځوي، چې د تولید نورمال فعالیتونه اغیزمن کوي. که چیرې په ساحه کې چاپیریال ښه نه وي، نو شاوخوا چاپیریال به راټول شي. د اور لګیدونکي توکي شتون لري چې کولی شي په اسانۍ سره اور ولګوي او ډیرې جدي پایلې رامینځته کړي.
د موټرو د واحد پړاو عملیاتو لاملونه او د مخنیوي تدابیر
۱. کله چې موټور پیل نشي، د غږ غږ وي، او د خولۍ د تودوخې لوړوالی وي یا د عملیاتو په جریان کې سرعت د پام وړ کم شي، او د تودوخې لوړوالی زیات شي، د بریښنا رسولو باید سمدلاسه قطع شي او د ناکامۍ لامل باید په احتیاط سره وموندل شي. معلومه کړئ چې ایا پورته حالت د مرحلې نشتوالي له امله رامینځته شوی.
۲. کله چې د اصلي سرکټ د بریښنا لاین ډیر نری وي یا د بهرني زیان سره مخ شي، د موټرو درې پړاوه بریښنا رسولو به د فیز سوځیدنې یا بهرني ځواک د وهلو له امله د واحد پړاو عملیات رامینځته کړي. د موټرو د اصلي بریښنا لاین خوندي لیږد ظرفیت د موټرو د ټاکل شوي جریان څخه 1.5 څخه تر 2.5 ځله پورې دی، او د بریښنا لاین خوندي لیږد ظرفیت د بریښنا لاین د ایښودلو میتود سره نږدې تړاو لري. په ځانګړي توګه کله چې دا د تودوخې پایپ لاین سره موازي یا تقاطع وي، وقفه باید له 50 سانتي مترو څخه زیاته وي. د بریښنا تار خوندي لیږد ظرفیت چې د 70 درجو سانتي ګراد د تودوخې لوړوالي کې د اوږدې مودې لپاره چلیدلی شي عموما د بریښنایی لارښود لخوا چیک کیدی شي. د تیرو تجربو له مخې، د مسو تارونو خوندي لیږد ظرفیت په هر مربع ملی متر کې 6A دی، او د المونیم تارونو خوندي لیږد ظرفیت په هر مربع ملی متر کې 4A دی. سربیره پردې، د مسو-المونیم لیږد بندونه باید د مسو-المونیم تار بندونو کې وکارول شي، ترڅو د مسو-المونیم موادو ترمنځ د اکسیډیشن څخه مخنیوی وشي او د ګډ مقاومت اغیزه وکړي.
۳. د هوا سویچ یا لیکیج محافظت ناسم ترتیب ممکن د موټرو د واحد پړاو عملیات لامل شي. که چیرې د هوا سویچ ترتیب ډیر کوچنی وي، نو دا ممکن د بریښنا رسولو جریان ډیر لوی وي چې د هوا سویچ داخلي تماسونه سوځوي، چې په پایله کې د مرحله تماس مقاومت ډیر لوی وي، چې د واحد پړاو موټرو عملیات رامینځته کوي. د هوا سویچ درجه بندي شوی جریان باید د موټرو د درجه بندي شوي جریان څخه 1.5 څخه تر 2.5 ځله وي. سربیره پردې، د موټرو د عملیاتو په جریان کې، دا باید وڅارل شي چې د هوا سویچ ترتیب ډیر کوچنی دی، یا د هوا سویچ کیفیت پخپله ستونزه ده، او مناسب هوایی سویچ باید بدل شي.
۴. د کنټرول کابینې کې د برخو ترمنځ د اتصال لاین سوځیدلی، چې ممکن د موټرو د واحد پړاو چلولو لامل شي. د اتصال لاین د سوځیدو لاملونه په لاندې ډول دي:
① د اتصال لاین ډیر نری دی، کله چې د موټرو ډیر بار زیات شي، نو دا ممکن د اتصال لاین وسوځوي. ② د اتصال لاین په دواړو پایونو کې نښلونکي په خراب تماس کې وي، چې د اتصال لاین ډیر ګرموي، پدې توګه د اتصال لاین سوځوي. د څارویو کوچني زیانونه شتون لري، لکه د موږکانو لخوا د دوو لینونو ترمنځ پورته کیدل، د لینونو ترمنځ د لنډ سرکټ لامل کیږي او د اتصال لاین سوځول. حل دا دی: د هر عملیات پیل کولو دمخه، د کنټرول کابینه باید پرانیستل شي ترڅو په احتیاط سره وګوري چې ایا د هر اتصال لاین رنګ بدل شوی، او ایا د موصلیت پوټکی د سوځیدنې نښې لري. د بریښنا لاین د موټرو د بار جریان سره سم په مناسب ډول سمبال دی، او نښلونکی د پروسې اړتیاو سره سم وصل دی.
وینا
په ساختمان کې، موږ باید د نصب کولو کیفیت ډاډمن کولو لپاره د مختلفو ساختماني پروسو مشخصاتو سره په کلکه عمل وکړو. د مختلفو تجهیزاتو منظم ساتنه او د عملیاتو په جریان کې منظم تفتیش او ترمیم به یقینا د موټرو د واحد مرحلې عملیاتو له امله رامینځته شوي غیر ضروري زیانونو او خطرونو څخه مخنیوی وکړي.
د پوسټ وخت: می-۳۰-۲۰۲۴