Ann an cinneasachadh gnìomhachais an latha an-diugh, thathas a’ cleachdadh motaran dealain gu farsaing. Bidh diofar sheòrsaichean, cruthan bholtaids agus ìrean bholtaids motaran dealain a’ nochdadh gun chrìoch. Seo mìneachadh goirid air na h-adhbharan airson obrachadh aon-ìre agus ceumannan casg.
Seòrsachadh motaran
Faodar motaran dealain a roinn ann am motaran DC, motaran neo-shioncronach agus motaran sioncronach a rèir diofar structaran agus phrionnsabalan obrach. Faodar motaran sioncronach a roinn cuideachd ann am motaran sioncronach magnet maireannach, motaran sioncronach neo-sheasmhach agus motaran sioncronach hysteresis. Faodar motaran neo-shioncronach a roinn ann am motaran inntrigidh agus motaran co-mhalairteach AC. Tha motaran inntrigidh air an roinn tuilleadh ann am motaran neo-shioncronach trì-ìrean, motaran neo-shioncronach aon-ìrean agus motaran neo-shioncronach pòla sgàilte. Tha motaran co-mhalairteach AC air an roinn tuilleadh ann am motaran sreath aon-ìrean,Motairean dà-adhbhar AC agus DC agus motairean ath-bhualadh.
Cunnartan air adhbhrachadh le obrachadh aon-ìre motaran trì-ìrean neo-shioncronach
Tha dà dhòigh uèiridh aig motaran trì-ìrean neo-shioncronach: seòrsa-Y agus seòrsa-Δ. Nuair a bhios motair ceangailte ri Y ag obair ann an aon ìre, tha an sruth san ìre neo-cheangailte neoni. Bidh sruthan ìre an dà ìre eile nan sruthan loidhne. Aig an aon àm, bidh seo ag adhbhrachadh gluasad puing neoni agus àrdaichidh a bholtaids ìre cuideachd.
Nuair a thèid am motair le uèirleadh seòrsa Δ a dhì-cheangal gu h-inntinneach, bidh am motair ag atharrachadh gu uèirleadh seòrsa V fo ghnìomh an t-solair cumhachd trì-ìrean, agus bidh an sruth dà-ìrean ag àrdachadh 1.5 uiread. Nuair a thèid am motair le uèirleadh seòrsa Δ a dhì-cheangal gu h-a-muigh, tha e co-ionann ris na lùban dà-ìrean a bhith ceangailte ann an sreath agus an treas buidheann de lùban a bhith ceangailte ann an co-shìnte eadar na bholtaids dà-loidhne. An sruth anns an dàlùbanceangailte ann an sreath gun atharrachadh. Thèid sruth a bharrachd an treas buidhne a mheudachadh 1.5 uiread.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, nuair a bhios motair ag obair ann an aon ìre, bidh an sruth lùbach aige ag àrdachadh gu luath, agus bidh an lùbach agus an còmhdach meatailt a’ teasachadh gu luath, a’ losgadh an insulation lùbach agus an uairsin a’ losgadh lùbach a’ motair, a’ toirt buaidh air na gnìomhan cinneasachaidh àbhaisteach. Mura h-eil an àrainneachd air an làrach math, cruinnichidh an àrainneachd mun cuairt. Tha nithean lasanta ann a dh’ fhaodadh teintean adhbhrachadh gu furasta agus builean nas miosa adhbhrachadh.
Adhbharan obrachadh aon-ìre motair agus ceumannan casg
1. Nuair nach urrainn don motair tòiseachadh, nuair a bhios fuaim buzz ann, agus nuair a bhios teòthachd an t-slige ag èirigh no nuair a bhios an astar a’ lùghdachadh gu mòr rè obrachadh, agus nuair a bhios an teòthachd ag èirigh, bu chòir an solar cumhachd a ghearradh dheth sa bhad agus bu chòir adhbhar an fhàilligeadh a lorg gu faiceallach. Faigh a-mach a bheil an suidheachadh gu h-àrd air adhbhrachadh le dìth ìre.
2. Nuair a bhios loidhne cumhachd a’ phrìomh chuairt ro thana no ma thachras milleadh bhon taobh a-muigh, bidh solar cumhachd trì-ìrean a’ motair ag adhbhrachadh obrachadh aon-ìre air sgàth losgadh ìre no bualadh feachd bhon taobh a-muigh. Tha comas giùlain sàbhailte prìomh loidhne cumhachd a’ motair 1.5 gu 2.5 uiread sruth reataichte a’ motair, agus tha comas giùlain sàbhailte na loidhne cumhachd ceangailte gu dlùth ri dòigh cur sìos na loidhne cumhachd. Gu sònraichte nuair a tha e co-shìnte no a’ dol tarsainn air a’ phìob-loidhne teas, feumaidh an eadar-ama a bhith nas motha na 50cm. Faodar comas giùlain sàbhailte a’ chorda cumhachd a dh’ fhaodas ruith airson ùine mhòr aig àrdachadh teòthachd 70 ° C a sgrùdadh san fharsaingeachd le leabhar-làimhe an dealain. A rèir eòlas san àm a dh’ fhalbh, tha comas giùlain sàbhailte uèirichean copair 6A gach milliméadar ceàrnagach, agus tha comas giùlain sàbhailte uèirichean alùmanum 4A gach milliméadar ceàrnagach. A bharrachd air an sin, bu chòir joints gluasaid copar-alùmanum a chleachdadh nuair a bhios joints uèir copar-alùmanum ann, gus casg a chuir air oxidation eadar stuthan copar-alùmanum agus buaidh a thoirt air an aghaidh co-phàirteach.
3. Dh’fhaodadh rèiteachadh neo-iomchaidh an suidse adhair no dìonadair aodion obrachadh aon-ìre a’ motair adhbhrachadh. Ma tha rèiteachadh an suidse adhair ro bheag, dh’fhaodadh e bhith air sgàth gu bheil sruth an t-solair cumhachd ro mhòr airson na ceanglaichean a-staigh den suidse adhair a losgadh, agus mar thoradh air sin tha an aghaidh conaltraidh ìre ro mhòr, a’ cruthachadh obrachadh motair aon-ìre. Bu chòir sruth reataichte an suidse adhair a bhith 1.5 gu 2.5 uiread sruth reataichte a’ motair. A bharrachd air an sin, rè obrachadh a’ motair, bu chòir sùil a chumail air gus nach eil rèiteachadh an suidse adhair ro bheag, no ma tha càileachd an suidse adhair fhèin duilich, agus bu chòir an suidse adhair iomchaidh a chur na àite.
4. Tha an loidhne ceangail eadar na pàirtean anns a’ chaibineat smachd air a losgadh dheth, agus dh’ fhaodadh sin adhbhrachadh gum bi am motair ag obair ann an aon ìre. Seo na h-adhbharan airson gun loisg an loidhne ceangail:
① Tha an loidhne ceangail ro thana, nuair a dh’àrdaicheas sruth cus-tharraing a’ motair, dh’fhaodadh e an loidhne ceangail a losgadh. ② Tha droch cheangal aig gach ceann den loidhne ceangail, ag adhbhrachadh cus teasachadh air an loidhne ceangail, agus mar sin a’ losgadh na loidhne ceangail. Tha milleadh beag bheathaichean ann, leithid luchagan a’ dìreadh eadar an dà loidhne, ag adhbhrachadh cuairt ghoirid eadar na loidhnichean agus a’ losgadh na loidhne ceangail. Is e am fuasgladh: mus tòisich thu air gach obair, bu chòir an caibineat smachd fhosgladh gus sgrùdadh faiceallach a dhèanamh a bheil dath gach loidhne ceangail air atharrachadh, agus a bheil comharran loisgte air a’ chraiceann insulation. Tha an loidhne cumhachd uidheamaichte gu reusanta a rèir sruth luchdan a’ motair, agus tha an ceanglaiche ceangailte a rèir riatanasan a’ phròiseis.
Pòrachadh
Ann an togail, feumaidh sinn cumail gu teann ri sònrachaidhean diofar phròiseasan togail gus dèanamh cinnteach à càileachd an stàlaidh. Bidh cumail suas cunbhalach air diofar uidheamachd agus sgrùdadh is càradh cunbhalach rè obrachadh gu cinnteach a’ seachnadh call is cunnartan neo-riatanach air adhbhrachadh le obrachadh aon-ìre a’ motair.
Àm puist: 30 Cèitean 2024