ສາເຫດ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນສຳລັບການດຳເນີນງານໄລຍະດຽວຂອງມໍເຕີແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ

ສາເຫດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີໄລຍະດຽວແລະມາດຕະການປ້ອງກັນ
1. ເມື່ອມໍເຕີບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້, ມີສຽງຫວີດ, ແລະເປືອກມີອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະ ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວນຕັດການສະໜອງພະລັງງານທັນທີ ແລະ ຄວນຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກຳນົດວ່າສະພາບການຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຈາກການຂາດເຟສຫຼືບໍ່.

2. ເມື່ອສາຍໄຟຟ້າຂອງວົງຈອນຫຼັກບາງເກີນໄປ ຫຼື ປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກພາຍນອກ, ແຫຼ່ງສະໜອງພະລັງງານສາມເຟສຂອງມໍເຕີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກແບບເຟສດຽວ ເນື່ອງຈາກການເຜົາໄໝ້ເຟສ ຫຼື ແຮງພາຍນອກກະທົບ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປອດໄພຂອງສາຍໄຟຟ້າຫຼັກຂອງມໍເຕີແມ່ນ 1.5 ຫາ 2.5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປອດໄພຂອງສາຍໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວິທີການວາງສາຍໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນຂະໜານ ຫຼື ຕັດກັບທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນ, ໄລຍະຫ່າງຕ້ອງຫຼາຍກວ່າ 50 ຊມ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປອດໄພຂອງສາຍໄຟຟ້າທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ດົນນານທີ່ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ 70°C ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍຄູ່ມືຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ. ອີງຕາມປະສົບການທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປອດໄພຂອງສາຍທອງແດງແມ່ນ 6A ຕໍ່ຕາລາງມິນລີແມັດ, ແລະ ຂອງສາຍອາລູມິນຽມແມ່ນ 4A ຕໍ່ຕາລາງມິນລີແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ການປ່ຽນແປງທອງແດງ-ອາລູມິນຽມເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທອງແດງ-ອາລູມິນຽມ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜຸພັງລະຫວ່າງວັດສະດຸທອງແດງ-ອາລູມິນຽມ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂໍ້ຕໍ່.

3. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງສະວິດລົມ ຫຼື ເຄື່ອງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼອາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກແບບເຟສດຽວ. ຖ້າການຕັ້ງຄ່າສະວິດລົມນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນອາດເປັນຍ້ອນກະແສໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ພາຍໃນຂອງສະວິດລົມໄໝ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່ແບບເຟສໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບເຟສດຽວ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງສະວິດລົມຄວນຈະເປັນ 1.5 ຫາ 2.5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງມໍເຕີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີ, ຄວນຕິດຕາມກວດກາວ່າການຕັ້ງຄ່າສະວິດລົມນ້ອຍເກີນໄປ, ຫຼື ຄຸນນະພາບຂອງສະວິດລົມເອງມີບັນຫາ, ແລະ ຄວນປ່ຽນສະວິດລົມທີ່ເໝາະສົມ.

4. ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆໃນຕູ້ຄວບຄຸມຖືກໄໝ້, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກໃນເຟສດຽວ. ສາເຫດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຖືກໄໝ້ມີດັ່ງນີ້:
① ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ບາງເກີນໄປ, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າເກີນຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄໝ້ໄດ້. ② ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄໝ້. ມີຄວາມເສຍຫາຍຈາກສັດຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ໜູປີນຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງສາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງສາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄໝ້. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ, ຕູ້ຄວບຄຸມຄວນເປີດເພື່ອກວດສອບຢ່າງລະອຽດວ່າສີຂອງແຕ່ລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼືບໍ່, ແລະ ຜິວໜັງຂອງฉนวนມີຮອຍໄໝ້ຫຼືບໍ່. ສາຍໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ.

ການເຈາະຮູ
ໃນການກໍ່ສ້າງ, ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຕິດຕັ້ງ. ການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນຕ່າງໆເປັນປະຈຳ ແລະ ການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງເປັນປະຈຳໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແນ່ນອນວ່າຈະຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກແບບເຟສດຽວຂອງມໍເຕີ.