असिंक्रोनस मोटर्सच्या सिंगल-फेज ऑपरेशनची कारणे आणि प्रतिबंधात्मक उपाय

मोटरच्या एक-फेज कार्याची कारणे आणि प्रतिबंधात्मक उपाय
जेव्हा मोटर सुरू होत नाही, गुणगुणण्याचा आवाज येतो, आणि चालू असताना बाह्य आवरणाचे तापमान वाढते किंवा वेग लक्षणीयरीत्या कमी होतो, आणि तापमानातील वाढ वाढत जाते, तेव्हा वीजपुरवठा ताबडतोब बंद करावा आणि बिघाडाचे कारण काळजीपूर्वक शोधावे. वरील स्थिती फेजच्या कमतरतेमुळे झाली आहे का, हे निश्चित करावे.

२. जेव्हा मुख्य सर्किटची पॉवर लाईन खूप पातळ असते किंवा तिला बाह्य नुकसान पोहोचते, तेव्हा फेज जळल्यामुळे किंवा बाह्य शक्तीचा आघात झाल्यामुळे मोटरचा थ्री-फेज वीज पुरवठा सिंगल-फेज ऑपरेशनमध्ये रूपांतरित होतो. मोटरच्या मुख्य पॉवर लाईनची सुरक्षित वहन क्षमता मोटरच्या रेटेड करंटच्या १.५ ते २.५ पट असते आणि पॉवर लाईनची सुरक्षित वहन क्षमता ही पॉवर लाईन टाकण्याच्या पद्धतीशी जवळून संबंधित असते. विशेषतः जेव्हा ती हीट पाईपलाईनला समांतर किंवा छेदत असते, तेव्हा दोन तारांमधील अंतर ५० सेमी पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. ७०°C तापमान वाढीमध्ये दीर्घकाळ चालू शकणाऱ्या पॉवर कॉर्डची सुरक्षित वहन क्षमता सामान्यतः इलेक्ट्रिशियनच्या मॅन्युअलद्वारे तपासली जाऊ शकते. पूर्वीच्या अनुभवानुसार, तांब्याच्या तारांची सुरक्षित वहन क्षमता ६A प्रति चौरस मिलिमीटर आणि ॲल्युमिनियमच्या तारांची ४A प्रति चौरस मिलिमीटर आहे. याव्यतिरिक्त, तांबे-ॲल्युमिनियम वायर जोडताना तांबे-ॲल्युमिनियम संक्रमण जोडांचा (copper-aluminum transition joints) वापर केला पाहिजे, जेणेकरून तांबे-ॲल्युमिनियम सामग्रीमध्ये ऑक्सिडेशन टाळता येईल आणि जोड प्रतिरोधावर परिणाम होणार नाही.

३. एअर स्विच किंवा लीकेज प्रोटेक्टरच्या अयोग्य रचनेमुळे मोटर सिंगल-फेजमध्ये चालू शकते. जर एअर स्विचची रचना खूप लहान असेल, तर वीज पुरवठ्याचा प्रवाह खूप जास्त असल्यामुळे एअर स्विचचे अंतर्गत संपर्क जळू शकतात, ज्यामुळे फेज संपर्क प्रतिरोध खूप वाढतो आणि मोटर सिंगल-फेजमध्ये चालू होते. एअर स्विचचा रेटेड करंट मोटरच्या रेटेड करंटच्या १.५ ते २.५ पट असावा. याव्यतिरिक्त, मोटर चालू असताना, एअर स्विचची रचना खूप लहान आहे की एअर स्विचच्या गुणवत्तेतच समस्या आहे, यावर लक्ष ठेवले पाहिजे आणि योग्य एअर स्विच बदलला पाहिजे.

४. कंट्रोल कॅबिनेटमधील घटकांना जोडणारी तार जळाली आहे, ज्यामुळे मोटर सिंगल फेजमध्ये चालू शकते. तार जळण्याची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
① कनेक्शन लाइन खूप पातळ असल्यास, मोटरचा ओव्हरलोड करंट वाढल्यास ती जळू शकते. ② कनेक्शन लाइनच्या दोन्ही टोकांवरील कनेक्टर्सचा संपर्क व्यवस्थित नसल्यास, कनेक्शन लाइन जास्त गरम होऊन जळते. तसेच, लहान प्राण्यांमुळे, जसे की उंदीर दोन्ही तारांच्या मध्ये चढल्यामुळे, तारांमध्ये शॉर्ट सर्किट होऊन कनेक्शन लाइन जळते. यावर उपाय: प्रत्येक ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, कंट्रोल कॅबिनेट उघडून प्रत्येक कनेक्शन लाइनचा रंग बदलला आहे का आणि इन्सुलेशनच्या त्वचेवर जळल्याच्या खुणा आहेत का, हे काळजीपूर्वक तपासावे. मोटरच्या लोड करंटनुसार पॉवर लाइन योग्यरित्या बसवावी आणि प्रक्रियेच्या आवश्यकतेनुसार कनेक्टर जोडावा.

समारोप
बांधकामामध्ये, स्थापनेची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी आपण विविध बांधकाम प्रक्रियांच्या विनिर्देशांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे. विविध उपकरणांची नियमित देखभाल आणि वापरादरम्यान नियमित तपासणी व दुरुस्ती केल्यास, मोटरच्या सिंगल-फेज ऑपरेशनमुळे होणारे अनावश्यक नुकसान आणि धोके निश्चितपणे टाळता येतील.