आधुनिक औद्योगिक उत्पादनमा, विद्युतीय मोटरहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। विद्युतीय मोटरहरूको विभिन्न प्रकार, भोल्टेज रूपहरू र भोल्टेज स्तरहरू अनन्त रूपमा देखा पर्छन्। एकल-चरण सञ्चालनको कारण र रोकथाम उपायहरूको संक्षिप्त व्याख्या तल दिइएको छ।
मोटर्सको वर्गीकरण
विभिन्न संरचना र कार्य सिद्धान्त अनुसार विद्युतीय मोटरहरूलाई DC मोटरहरू, एसिन्क्रोनस मोटरहरू र सिंक्रोनस मोटरहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ। सिंक्रोनस मोटरहरूलाई स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटरहरू र हिस्टेरेसिस सिंक्रोनस मोटरहरूमा पनि विभाजन गर्न सकिन्छ। एसिन्क्रोनस मोटरहरूलाई इन्डक्सन मोटरहरू र AC कम्युटेटर मोटरहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ। इन्डक्सन मोटरहरूलाई थप तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरू, एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरू र छायादार पोल एसिन्क्रोनस मोटरहरूमा विभाजन गरिएको छ। AC कम्युटेटर मोटरहरूलाई थप एकल-चरण श्रृंखला मोटरहरूमा विभाजित गरिएको छ,एसी र डीसी दोहोरो-उद्देश्य मोटरहरू र रिपल्सन मोटरहरू.
तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटरहरूको एकल-चरण सञ्चालनबाट हुने खतराहरू
तीन-चरणको एसिन्क्रोनस मोटरहरूमा दुई तारिङ विधिहरू हुन्छन्: Y-प्रकार र Δ-प्रकार। जब Y-जडित मोटर एकल चरणमा सञ्चालन हुन्छ, विच्छेदित चरणमा वर्तमान शून्य हुन्छ। अन्य दुई चरणहरूको चरण प्रवाहहरू रेखा प्रवाहहरू बन्छन्। एकै समयमा, यसले शून्य बिन्दु बहाव निम्त्याउनेछ र यसको चरण भोल्टेज पनि बढ्नेछ।
जब Δ-प्रकारको तार भएको मोटर आन्तरिक रूपमा विच्छेद हुन्छ, तीन-चरणको पावर सप्लाईको कार्य अन्तर्गत मोटर V-प्रकारको तारमा परिणत हुन्छ, र दुई-चरणको प्रवाह १.५ गुणाले बढ्छ। जब Δ-प्रकारको तार भएको मोटर बाह्य रूपमा विच्छेद हुन्छ, यो दुई-चरणको विन्डिङहरू श्रृंखलामा जडान भएको र दुई-लाइन भोल्टेजहरू बीच समानान्तरमा जडान भएको विन्डिङहरूको तेस्रो समूह बराबर हुन्छ। दुईमा विद्युत् प्रवाहघुमाउरोश्रृंखलामा जोडिएको अपरिवर्तित रहन्छ। तेस्रो समूहको अतिरिक्त प्रवाह १.५ गुणाले बढाइनेछ।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, जब मोटर एकल चरणमा सञ्चालन हुन्छ, यसको घुमाउरो प्रवाह द्रुत गतिमा बढ्छ, र घुमाउरो र धातुको आवरण द्रुत गतिमा तातो हुन्छ, घुमाउरो इन्सुलेशन जलाउँछ र त्यसपछि मोटर घुमाउरो जलाउँछ, जसले सामान्य उत्पादन गतिविधिहरूलाई असर गर्छ। यदि साइटमा वातावरण राम्रो छैन भने, वरपरको वातावरण जम्मा हुनेछ। त्यहाँ ज्वलनशील वस्तुहरू छन् जसले सजिलै आगो निम्त्याउन सक्छ र थप गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।
मोटर एकल-चरण सञ्चालनको कारण र रोकथाम उपायहरू
१. जब मोटर सुरु हुन सक्दैन, गुञ्जिरहेको आवाज आउँछ, र खोलको तापक्रम बढ्छ वा सञ्चालनको क्रममा गति उल्लेखनीय रूपमा घट्छ, र तापक्रम बढ्छ, तुरुन्तै बिजुली आपूर्ति काट्नुपर्छ र विफलताको कारण सावधानीपूर्वक पत्ता लगाउनुपर्छ। माथिको अवस्था चरणको अभावले भएको हो कि होइन भनेर निर्धारण गर्नुहोस्।
२. जब मुख्य सर्किटको पावर लाइन धेरै पातलो हुन्छ वा बाह्य क्षतिको सामना गर्छ, मोटरको तीन-चरणको पावर सप्लाईले फेज बर्न वा बाह्य बल प्रहारको कारणले सिंगल-फेज सञ्चालन निम्त्याउँछ। मोटरको मुख्य पावर लाइनको सुरक्षित बोक्ने क्षमता मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको करेन्टको १.५ देखि २.५ गुणा हुन्छ, र पावर लाइनको सुरक्षित बोक्ने क्षमता पावर लाइनको बिछाउने विधिसँग नजिकको सम्बन्ध छ। विशेष गरी जब यो समानान्तर वा ताप पाइपलाइनसँग काटिएको हुन्छ, अन्तराल ५० सेन्टिमिटर भन्दा बढी हुनुपर्छ। ७० डिग्री सेल्सियस तापक्रम वृद्धिमा लामो समयसम्म चल्न सक्ने पावर कर्डको सुरक्षित बोक्ने क्षमता सामान्यतया इलेक्ट्रीशियनको म्यानुअलद्वारा जाँच गर्न सकिन्छ। विगतको अनुभव अनुसार, तामाको तारको सुरक्षित बोक्ने क्षमता प्रति वर्ग मिलिमिटर ६A छ, र आल्मुनियम तारको ४A प्रति वर्ग मिलिमिटर छ। थप रूपमा, तामा-एल्युमिनियम ट्रान्जिसन जोइन्टहरू तामा-एल्युमिनियम तार जोइन्टहरूमा प्रयोग गर्नुपर्छ, ताकि तामा-एल्युमिनियम सामग्रीहरू बीचको अक्सिडेशनबाट बच्न र जोइन्ट प्रतिरोधलाई असर गर्न सकियोस्।
३. एयर स्विच वा चुहावट रक्षकको अनुचित कन्फिगरेसनले मोटरको सिंगल-फेज सञ्चालन हुन सक्छ। यदि एयर स्विच कन्फिगरेसन धेरै सानो छ भने, यो एयर स्विचको आन्तरिक सम्पर्कहरू जलाउन पावर सप्लाई करेन्ट धेरै ठूलो भएको कारणले हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप फेज सम्पर्क प्रतिरोध धेरै ठूलो हुन्छ, जसले सिंगल-फेज मोटर सञ्चालन बनाउँछ। एयर स्विचको रेटेड करेन्ट मोटरको रेटेड करेन्टको १.५ देखि २.५ गुणा हुनुपर्छ। थप रूपमा, मोटर सञ्चालनको क्रममा, एयर स्विच कन्फिगरेसन धेरै सानो छ वा एयर स्विचको गुणस्तर आफैंमा समस्याग्रस्त छ कि छैन भनेर निगरानी गर्नुपर्छ, र उपयुक्त एयर स्विच प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
४. नियन्त्रण क्याबिनेटमा रहेका कम्पोनेन्टहरू बीचको जडान लाइन जलेको छ, जसले गर्दा मोटर एकल चरणमा चल्न सक्छ। जडान लाइन जल्नुका कारणहरू निम्नानुसार छन्:
① जडान लाइन धेरै पातलो छ, जब मोटर ओभरलोड करेन्ट बढ्छ, यसले जडान लाइन जलाउन सक्छ। ② जडान लाइनको दुबै छेउमा रहेका कनेक्टरहरू कमजोर सम्पर्कमा छन्, जसले गर्दा जडान लाइन धेरै तातो हुन्छ, जसले गर्दा जडान लाइन जल्छ। दुई लाइनहरू बीच मुसा चढ्ने, लाइनहरू बीच सर्ट सर्किट हुने र जडान लाइन जल्ने जस्ता साना जनावरहरूको क्षति हुन्छ। समाधान यो हो: प्रत्येक सञ्चालन सुरु गर्नु अघि, प्रत्येक जडान लाइनको रंग परिवर्तन भएको छ कि छैन र इन्सुलेशन छालामा जलेको चिन्ह छ कि छैन भनेर सावधानीपूर्वक जाँच गर्न नियन्त्रण क्याबिनेट खोल्नुपर्छ। पावर लाइन मोटरको लोड करेन्ट अनुसार उचित रूपमा सुसज्जित छ, र कनेक्टर प्रक्रिया आवश्यकताहरू अनुसार जडान गरिएको छ।
प्रस्तुति
निर्माणमा, स्थापनाको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न हामीले विभिन्न निर्माण प्रक्रियाहरूको विशिष्टताहरूको कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ। विभिन्न उपकरणहरूको नियमित मर्मतसम्भार र सञ्चालनको क्रममा नियमित निरीक्षण र मर्मतले मोटरको एकल-चरण सञ्चालनबाट हुने अनावश्यक क्षति र जोखिमहरूबाट बच्न निश्चित रूपमा मद्दत गर्नेछ।
पोस्ट समय: मे-३०-२०२४